透彻：全程15个小时。

透彻：全程15个小时。



全程15个小时的意思是指从关丹前往话望生，从话望生进
入联邦土地发展局所管理的油棕园内，分布在东南西北的
5 个区，再通过话望生回到关丹的车程。

关丹与话望生的距离是5 个小时，来回则是10个小时，另
外一个5 个小时，当然就是用在油棕园内。

这趟花费15个小时的来回，目的只有一个，就是完成报馆
所交待的任务，把星马集团执行主席李华祥要捐献的救济
品以及现款，亲自交到“流落”上述5 个区内的207 名中
国人手中。

从这几天的报章，从联耀的报道中，大家都了解这批为数
207 的中国人为何流落在我国联邦土地发展区。简单说，
这些中国劳动人员来到本土原本是想工作，期望一如之前
所了解的能获得好收入，以便赚钱回家。

他们离乡时受到的叮咛与祝福，显示了不止是家人，连当
局也对他们有所寄望，这使到他们心理的负担更重。一受
打击，要把头抬起来果敢面对绝对不是一件容易的事。

中间发生的变故使他们无法如愿，语言不通与各种问题接
踵而来，演变成“流落”则是意料之外。

就因为这个变故，在《南洋商报》的报道下，引发了星马
集团执行主席的善心，总社受托，基于话望生在东海岸，
当然就转托予我。

进一步联络时了解到这批中国人回国问题极可能在短期内
就能获得解决，虽仍有不定变数，我了解到必须在第一时
间内就处理这些义款与救济品，以免“人去楼空”时有负
所托。

和永强联络，确定被形容需一辆小型货车才能载完的救济
品能通过报车漏夜先送到话望生后，第一个工作完成。至
于现款，当然不是随车而上啦！在凤玲协助下，再通过南
洋商报活望生代理振国的协助，一切终于就绪，10日下午
才放心驱车而上。

说放心其实还是不放心的，这是一条你不想常走的路，因
为它是车祸黑区，树桐罗里与长途巴士多到要命的路。要
走这条路，必须要打醒十二分精神。

11日凌晨4 点报车送到的货，多亏了同行的金波全权负责
，他还根据这些中国人所在的地区与人数，做了货物平均
分配表，以便每一区都能供应到。

上午8 时出发时，应邀而来给予协助的领袖包括中华商会
会长李荣章，话望生华小董事长魏侨，马华话望生区会主
席王云忠，署理主席黄国华，话望生亲善俱乐部主席潘亚
清，县议员叶大禄，基督教长老会长老郑岳庆，部份人之
前都各别进过，不只是慰问，也给予救济，甚至其中还有
长生学学员为生病的中国人调整呢！话望生人可说行善不
落人后。

也幸亏有他们，因为从话望生进入上述油棕园，要走完5
区及完成分派工作，前后就需花费约5 个小时。时间是一
回事，油棕园内的分岔路太多才是大问题，错过一个转弯
，可能须重头来过。

而要面对这些素未谋面的中国人，之前又听到官员到访也
须出动警员才能解围，再加上身怀巨款，心里有点忐忑不
安是在所难免的。有任何闪失，真不知道人或钱会在何处
？所以，上车下车时，总是两手先摸裤袋，确定2 万700
令吉的现款还在。

原来，带这么多钱在身上并不是一件享受或快乐的事。

从协助我们进入油棕园的魏侨口中，了解到这些中国人最
初面对“货不对办”时，情绪非常不稳，从恐惶到孤立，
至最后不断的开导下才接受与面对现实。

在新闻见报后，大使馆官员与天津市政府官员一一到来给
予协助，这些中国人的情绪也渐渐平稳，能以理智来看待
问题。且不论他们日内是否能如愿的索回赔偿，最重要的
应该是能平安回家，再大的挫折，家人是会体谅以及能分
担的。

我与他们会面时，在5 个区都重复这句话：平安回家。

当天通过当地领袖将救济品与现款一一发出，整个过程很
顺利，这些中国人都表现了感恩的态度，排队、签名、合
照，一切都根据指示，充份的给予配合，祝福他们平安回
家之余，也希望他们能从怒与怨之中抽身而出，话望生的
经历应该是：活着，就有希望重生。

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